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国内单幅最宽转体桥箱梁浇筑完成 桥梁即将转体

发布日期:2019年09月06 浏览次数:次  编辑:新万博

  (原标题:国内单幅最宽转体桥——郑州迎宾大道跨郑万高铁转体桥箱梁浇筑完成 桥梁转体在即)

  9月5日21点29分,由中铁二十五局二公司施工的郑州迎宾大道涉铁项目关键控制性工程——跨郑万高铁转体桥顺利完成最后节段浇筑,至此转体箱梁已全部浇筑完成,为下一步桥梁转体奠定了坚实的基础。

  据了解,该涉铁工程上跨郑万高铁和机(机场)南(郑州南)城际铁路,并预留5条远期铁路,为避免跨铁路施工对铁路运营的影响,其中的T8号墩、T5号墩使用转体施工。本次梁体浇筑完成的即为跨郑万高铁转体的T8箱梁,该处转体重量达2万吨,相当于1.3万辆小汽车的重量,桥长102米,单幅宽度45.83米,是目前国内单幅最宽转体桥。

  据中铁二十五局二公司项目负责人卿德文介绍,为了将梁体顺利浇筑完成,项目部数次邀请郑州大学、华中科技大学、西南交通大学西南设计院、中国铁路郑州局、河南城际铁路有限公司等单位的专家学者对桥梁施工方案进行研讨,确保桥梁施工的安全和质量。在桥梁浇筑过程中,项目部组织施工方案三级技术交底,并从安全、质量、技术、物资保障、外部协调等各个环节做了周密部署安排。浇筑期间实行全过程盯控,严把工程质量,最终确保T8转体桥梁顺利浇筑完成。

  随着跨郑万高铁转体桥转体箱梁完成浇筑,迎宾大道涉铁工程在上部结构施工迈出重要一步。据了解,梁体浇筑完成后,接下来将进行桥梁的张拉、压浆、新万博体育支架拆除、桥梁配重平衡等工序,为下一步实现跨高铁转体做好各项准备工作。

  迎宾大道(滨河东路-青州大道)全长7.88公里,全线年建成,届时将实现高铁南站和机场快速联通,大大缩减中牟、尉氏等地到达郑州机场和郑州市区的时间。